尊敬的××代表：

《关于将柳州铁桥申报为文物保护项目的建议》（闭字第10号）收悉，为落实《柳州市人大常委会办公室关于办理市人大代表建议批评和意见的通知》要求，做好第10号建议的落实和答复工作，我局就提案内容积极对接中国铁路南宁局集团有限公司及市有关部门，根据中国铁路南宁局集团有限公司函复意见，结合我局5月12日组织建议代表及有关部门召开的座谈会相关部门的讨论意见，现将我局办理意见答复如下：

一、关于将柳州铁桥申报为市、自治区级文物保护单位的建议

根据中国铁路南宁局集团反馈的意见内容，柳州铁桥目前尚在正常使用，每天通过列车36趟，其中2趟旅客列车，铁桥使用频率较高，为保障铁桥的安全使用，经常性的维护、保养十分必要。《中华人民共和国文物保护法》第二十一条规定：“非国有不可移动文物由所有人负责修缮、保养。……文物保护单位的修缮、迁移、重建，由取得文物保护工程资质证书的单位承担。对不可移动文物进行修缮、保养、迁移，必须遵守不改变文物原状的原则。”若申报为文物保护单位，柳州铁桥后续的保养、维修将受到较大影响。中国铁路南宁局集团有限公司本身不具备实施文物修缮保护工程的资质，若列为文物保护单位，根据《文物保护法》的有关规定，柳州铁桥更换桥体部件或实施其他改变现状的维修工程前（原则上文物保护单位重要部件不得换新），应经相关审批程序通过并组织具备文物修缮保护施工资质的相关单位实施。当桥体本身零部件因老旧、磨损或其他原因出现损坏时，难以及时更换，安全隐患较大。综合考虑上述因素，中国铁路南宁局集团有限公司暂无意向将柳州铁桥申报为文物保护单位。

结合柳州铁桥的使用现状、中国铁路南宁局集团有限公司意见及文物保护的有关规定，为确保铁路运输安全及便于铁路管理部门进行正常的保养维护，保障我市铁路交通运输健康发展，暂缓将柳州铁桥申报为文物保护单位的建议，在后续柳州铁桥停止使用、完成资产处置并充分征求市有关部门意见通过后，再启动申报文物保护单位程序。

二、关于恢复铁路大桥的人行通道，同时完善大桥两端的其他安全设施的建议

根据中国铁路南宁局集团反馈的意见内容，柳州铁桥作为湘桂、黔桂铁路运输干线的途经点之一，该干线设计运行时速达每小时120公里，每天通行列车36趟。依据《铁路安全管理条例》第二十八条“设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理”、《广西壮族自治区铁路安全管理条例》第二十二条“铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区”等有关规定，为确保人民群众生命和财产安全，铁路局方面将进一步完善柳州铁桥周边安全设施并加强管理，不建议恢复铁路大桥的人行通道。

结合柳州铁桥的使用现状、铁路安全管理的相关规定及旅游安全工作的有关要求，为确保到柳州铁桥观光旅客的安全，暂缓该建议。

此复。